Prednji{0}}Teleskopski hidraulični cilindri

Tonghesheng Machinery je jedan od konkurentnih proizvođača i dobavljača visoko-kvalitetnih prednjih-teleskopskih hidrauličnih cilindara, a također smo opremljeni profesionalnom tvornicom, dobrodošli smo da kupimo prednje-prednje teleskopske hidraulične cilindre proizvode od naše kompanije.

 

Prednji-teleskopski hidraulični cilindri pružaju linearnu silu potrebnu za podizanje karoserije na teškim-kiperima, polu{2}}prikolicama i krutim kiperima. Postavljen na vanjski prednji zid karoserije kamiona, ovaj više-stepeni jednosmjerni- dizajn maksimizira polugu za podizanje, smanjujući potreban hidraulički radni pritisak u poređenju sa konfiguracijama za montažu ispod karoserije.

Dizajniran sa višestrukim ugniježđenim cijevnim stupnjevima (dizajn stop-čaura), cilindar daje dug hod iz kompaktne sklopljene dužine. Eksterna konfiguracija za montažu s ušicom/zubicom smanjuje momente savijanja na šasiji karoserije tokom prevrtanja, optimizirajući raspodjelu težine i poboljšavajući ukupnu stabilnost vozila tokom ispuštanja materijala.

 

 

Specifikacija parametar	Vrijednost / Raspon
Stage Count	3, 4 ili 5 faza
Maksimalni radni pritisak	190 bara (19 MPa) / 220 bara vršno
Prečnici provrta (Raspon faza)	75 mm do 214 mm
Opseg dužine hoda	1.500 mm - 9, 200 mm
Raspon kapaciteta podizanja	15 metričkih tona - 90 metričkih tona
Stage Material	27SiMn bešavne cijevi od legiranog čelika (vruće valjane/hladno vučene)
Vlačna čvrstoća (sigma_b)	>= 980 MPa
Snaga tečenja (sigma_s)	>= 835 MPa
Površinska obrada (OD)	Tvrdo hromirano (25-35 um debljine po fazi)
hrapavost površine	Ra<= 0.2 um
Sistem zaptivanja	Poliuretan (PU) + PTFE Multi-Lip Chevron V-Pakovanje sa TPU strugačem
Radna temperatura	-40 °C do +105 °C (Standardni PU) / -20 °C do +200 °C (FKM/Viton opcije)
Kompatibilnost hidrauličnog fluida	Mineralna ulja (ISO VG 32 / VG 46)
Port Interface	SAE / NPT / BSPP opcije sa navojem ili prirubnicom

 

 

Konstrukcija od legiranog čelika 27SiMn:Legirani čelik visoke{0}}popustljivosti-smanjuje debljinu zida bez ugrožavanja integriteta strukture pod bočnim opterećenjima savijanjem.
Površine provrta sa glačanim i valjkom:Hladno poliranje-očvršćava unutrašnje zidove cijevi, postižući hrapavost površine ispod Ra 0,2 um kako bi se minimiziralo trenje zaptivke i spriječio unutrašnji premosnik tekućine.
Debeli tvrdi hrom:Vanjske površine cijevi imaju 25 do 35 mikrona tvrdog hroma, nudeći 96-satnu otpornost na koroziju u slanom spreju (ISO 9227 ocjena 9+).
Multi-Lip Chevron brtvena ambalaža:Samopodešavanje V-zaptivki za pakovanje kompenzuje termičko širenje i savijanje pod-centralnim opterećenjima, sprečavajući curenje pod niskim-pritiskom tokom delimičnog prevrtanja.
Integrirani čvrsti zaustavni prstenovi:Obrađeni zaustavni prstenovi sprečavaju slučajno prekoračenje stepena-putovanja tokom maksimalnog produžetka pod punim-pritiskom opterećenja.
Nisko-Čuhe za održavanje:Samopodmazujući bronzani/kompozitni klin i čahure za klinove apsorbuju udarce tokom teškog-opterećenja.

 

 

Pravilan odabir cilindara zahtijeva balansiranje geometrijske kinematike, stabilnosti vozila i dimenzioniranja hidrauličkog sistema:
Proračun hoda u odnosu na kut ispuštanja:
Osigurajte da ukupni hod (S) postigne potrebni ugao ispuštanja karoserije (alfa, obično 45 do 52 stepena u zavisnosti od protočnosti materijala):
S=2 * L * sin(alfa / 2)
(gdje je L rastojanje od osovine stražnje šarke do točke ugradnje prednjeg cilindra).
Izvijanje i upravljanje bočnim opterećenjem:
Prednji{0}}cilindri moraju raditi striktno u aksijalnoj napetosti/kompresiji. Opterećenje izvan{2}}centra uzrokovano neravnim tlom (poprečni-nagibi > 3 stepena) izaziva ozbiljne momente savijanja na produženim etapama. Odaberite šire prečnike prve-stepene za povećanje modula presjeka (Z) ako radite na mekom ili neravnom terenu.
Pomjeranje nafte i veličina rezervoara:
Teleskopski cilindri zahtijevaju različite količine ulja kako se promjeri smanjuju sa svakim proširenjem. Zapremina hidrauličkog rezervoara mora premašiti ukupni kapacitet fluida cilindra za najmanje 20-25% kako bi se spriječila kavitacija pumpe pri punom izvlačenju.
Kontrola brzine spuštanja:
Postoji rizik od-slobodnog pada zbog gravitacije na tijelu deponije. Ugradite ventil za kontrolu proporcionalnog protoka s kompenzacijom pritiska- ili cilindarski-rasprsni ventil da ograničite maksimalnu brzinu spuštanja na ispod 0,2 m/s.

 

 

Teški{0}}komercijalni kiperi kamioni:3-osovinski i 4-osovinski kruti kiperi kamioni koji prevoze šljunak, pijesak ili drobljeni kamen.
Poluprikolice za napojnicu:20 ft do 45 ft aluminijumske ili čelične prikolice koje se koriste u-prevozu rasutog tereta na duge udaljenosti.
Poljoprivredna kiper vagona:Više{0}}prikolice s kiperom za obradu žitarica, silaže i biomase.
Rudarstvo i van{0}}kamioni za autoput:Kamioni{0}}tegljači s krutim okvirom koji rade u abrazivnim uvjetima u kamenolomima i površinskim{1}}kopovima.
Vozila za podizanje i skupljanje otpada:Komunali za transport komunalnog otpada koji zahtijevaju kompaktne,{0}}prednje konfiguracije velike snage.

 

 

[Inspekcija sirovina] ->Cijevi od legure 27SiMn (ultrazvučna detekcija grešaka)
|
[CNC struganje i obrada] ->Precizni strug za narezivanje navoja i rezanje utora
|
[duboke-Bušenje i rezanje rupa] ->Skidanje i brušenje valjkom (Ra < 0,2 um)
|
[galvanizacija] ->Linija za hromiranje (debljina 25-35 um)
|
[Sastavljanje pozornice] ->Čista prostorija više-ugniježđenje komponenti i umetanje pečata
|
[Završno zavarivanje] ->Automatsko zavarivanje pod vodom / robotsko MIG zavarivanje
|
[Ispitivanje pritiska] ->100% tvornička hidrostatska ispitivanja

 

 

Svaki proizvedeni cilindar prolazi obavezni protokol kvalitete prije otpreme:
Ispitivanje hidrauličkog pritiska:100% testiranje pri 1,5x radnom pritisku (do 285 bara) u trajanju od 5 minuta. Dozvoljen je nulti pad pritiska.
Interni obilazni put/test curenja:Zadržite test u punoj ekstenziji da potvrdite stepen internog pakovanja od-do-etape.
Mjerenje sloja Chrome:Magnetic gauge verification of chrome thickness (25 um min); Micro-hardness test (>= 850 HV).
Test slanog spreja (ISO 9227): Sample testing per batch achieving Neutral Salt Spray (NSS) >= 96 sati bez crvene rđe.
Revizija dimenzija i koncentričnosti:CMM pregled čahure, centara klinova i tolerancije poravnanja klinova (+/- 0.05 mm).
Standard čistoće:ISO 4406 stepen čistoće tečnosti 18/16/13 održavan pre zaptivanja porta.

 

 

Da biste dobili tačan inženjerski proračun i komercijalnu ponudu u roku od 24 sata, navedite sljedeće parametre:
Bruto težina istovarnog tijela + nosivost (potreban kapacitet za istovar):npr. 35 metričkih tona.
Dimenzije karoserije:Dužina (L), visina (H) i udaljenost od ose šarke do prednjeg nosača.
Potreban ugao ispuštanja (alfa):npr. 48 stepeni.
Ciljana zatvorena dužina / omotnica vanjske dimenzije:Maksimalni dozvoljeni prostor kada se uvuče.
Radni hidraulički pritisak:Postavka rasterećenja sistema (npr. 170 bara ili 190 bara).
Preferirana konfiguracija montiranja:Pribadač-na-pribadač ili klin{2}}na-oko.
Očekivani obim narudžbe i raspored isporuke:Godišnja potražnja ili veličina projektne serije.

 

 

Popularni tagovi: prednji-teleskopski hidraulični cilindri Kina, proizvođači, dobavljači, fabrika, kompanija, visok-kvalitet, kupovina, proizvodi, Prilagođeni poljoprivredni hidraulični cilindar, Hidraulični cilindar za rudarske outrigere, Teleskopski cilindar za snažno izvlačenje i uvlačenje, Šestostepeni teleskopski hidraulični cilindar sa jednim djelovanjem, Šestostepeni teleskopski hidraulični cilindar, Cilindar za dizanje teleskopskog kipera