Hidraulički dijelovi cilindra - izložba - Laizhou Tonghesheng Hydraulic Machinery Co., Ltd

Cilindrična cijev

Glavna funkcija kućišta cilindra je držati pritisak cilindra. Cjevčica cilindara uglavnom je izrađena od bešavne cevi. Cjevčica cilindra se podiže i / ili obrađuje interno sa tipičnom površinskom završnom obradom od 4 do 16 mikroinstalacija, procesom hlađenja i procesom skejtovanja i valjanja (SRB) su dva glavna tipa procesa za proizvodnju cjevovodne cijevi. Klip se vraća u cilindar.

Baze cilindra ili poklopac

Glavna funkcija poklopca je da se komora pod pritiskom prilagodi na jednom kraju. Poklopac je spojen na telo pomoću zavarivanja, navoja, vijaka ili tikovine. Kapice takođe rade kao komponente za pričvršćivanje cilindara [prirubnica za poklopac, poklopac za zatvarače, klizna kapica]. Kapacitet se određuje na osnovu napona savijanja. Statiĉno zaptivanje / o-prsten se koristi izmeĊu poklopca i cijevi (osim zavarene konstrukcije).

Glava cilindra

Glavna funkcija glave je da prikači komoru za pritisak sa drugog kraja. Glava sadrži ugrađeni uređaj za zaptivanje šipke ili mogućnost prihvatanja žlebova zaptivke. Glava je povezana s tijelom pomoću navoja, vijaka ili traka za vezivanje. Statički pečat / o-prsten se koristi između glave i cevi.

Klip

Glavna funkcija klipa je odvajanje zona pritiska unutar cijevi. Klip je obrađen žlebovima za uklapanje elastomernih ili metalnih zaptivki i nosećih elemenata. Ovi zaptivači mogu biti jednokratni ili dvostruki. Razlika u pritisku između dve strane klipa dovodi do širenja i uvlačenja cilindra. Klip je pričvršćen klipom pomoću navoja, vijaka ili navrtki za prenos linearnog kretanja.

Klipnjača

Klipnjača je obično tvrda hromirana komada hladno valjanog čelika koji se prikačuje klipu i proteže se od cilindra kroz šipku glave. U cilindrima sa dvostrukom šipkom, pogon ima štap koji se proteže sa obe strane klipa i iza oba kraja cijevi. Klipnjača povezuje hidraulički pogon sa mašinskom komponentom koja radi. Ova veza može biti u obliku navoja mašine ili montažnog priključka. Klipnjača je visoko podmazana i polirana tako da obezbeđuje pouzdan pečat i spreči curenje.

Pečatna žlezda

Glava cilindra je opremljena sa brtvama kako bi se sprečilo propuštanje ulja pod pritiskom preko interfejsa između šipke i glave. Ova oblast se naziva pečatom. Prednost zaptivne žlezde je lako uklanjanje i zamjena zaptivača. Zapečaćena žlezda sadrži primarni zaptivač, sekundarni zaptivač / zaštitni poklopac, elementi nosača, brisač / strugač i statičko zaptivanje. U nekim slučajevima, posebno u malim hidrauličkim cilindrima, štapna žlezda i ležajni elementi se izrađuju iz jednog integralnog mašinskog dela.

Pečati

Glavni članak: Hidraulički zaptivač

Pečati se smatraju / projektuju prema radnom pritisku cilindra, brzini cilindra, radnoj temperaturi , radnom mediju i primeni. Klipne brtve su dinamične zaptivke, a mogu biti pojedinačne ili dvostruke glave. Uopšteno gledano, zaptivke elastomera izrađene od nitrilne gume , poliuretana ili drugih materijala su najbolje u sredinama niže temperature, dok su zaptivke od Fluorocarbon Vitona bolje za višu temperaturu. Metalni zaptivači su takođe dostupni i najčešće koriste livno gvožđe za materijal zaptivača. Zaptivni štapovi su dinamični zaptivači i uglavnom su pojedinačni postupci. Jedinjenja zaptivnih šipki su nitrilna guma , poliuretan ili fluoro karbonatni viton . Brisači / strugači se koriste za uklanjanje zagađivača kao što su vlaga, prljavština i prašina, što može prouzrokovati veliko oštećenje zidova cilindara, štapova, zaptivača i drugih komponenti. Uobičajeno jedinjenje za brisače je poliuretan. Metalni strugači se koriste za primenu na temperaturi ispod nule i primjene u kojima strani materijali mogu da se deponuju na šipku. Elementi ležaja / trake za habanje koriste se za uklanjanje kontakta između metala i metala. Trake za habanje su dizajnirane prema zahtevima za bočno opterećenje. Primarna jedinjenja koja se koriste za nosne trake su ispunjena PTFE , ojačana poliesterska smola i bronza ojačana tkanim materijalom

Ostali delovi

Postoji mnogo komponenata koje čine unutrašnji deo hidrauličnog cilindra. Svi ovi komadi kombinuju se kako bi stvorili potpuno funkcionalnu komponentu.