2. Redovno pregledajte svoj cilindar.
Pogledajte stanje štapa zbog korozije, pucanja i neujednačenog habanja. Korozija može signalizirati preteranu vlagu, bilo ambijentalnu ili unutar tečnosti. Drugi scenario je još gore, pošto predstavlja katastrofu za ceo hidraulički sistem. Korozija šipki će ubrzati habanje zaptivke, jer trenje ošteti štap i štipaljku. Prtljag na štapu može se desiti od korozije, ali i od fizičkog oštećenja, što će dovesti do oštećenja pečata .
Nepravilno habanje šipke često je rezultat neusklađenosti. Bočno opterećenje uzrokuje štap da trlja na jednoj strani ležišta, što može prerano nositi ležaj, zaptivač (i) i samu šipku. U većini slučajeva, oštećeni i oštećeni štap se može preokrenuti i / ili polirati kako bi ga refinisao. Ako se šipka ne može popraviti, može ga proizvesti bilo koji servis za popravku cilindara. Pre ponovne instalacije, bilo bi mudro rešiti problem koji je prouzrokovao štetu na prvom mjestu, ili ćete se često naći u poslu promene cilindra.
